輕型復合軟管主要是由內鋼絲、增強編織層、密封層、外增加層和外鋼絲組成,鋼絲纏繞鉆探膠管用于油田固井、修井及石油地質勘探、小型鉆機和水利采煤、輸送泥漿及常溫水等流體介質,輸油軟管還具有良好的不怕化學品性能。頻繁彎曲不會開裂脫層,適用于油品、化學品運輸船舶,碼頭等。
在不怕壓情況相同的條件下,輸油復合軟管比同規(guī)格橡膠管要好。在很小的回轉半徑下仍可正常工作,其彎曲部位始終保持圓狀,決不會發(fā)生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折裂現(xiàn)象。由于采用積層鍍鋅板結構,較具有良好的不怕壓性能,充壓減壓時,軟管有伸縮現(xiàn)象。主要適用于石油開采、石油煉化、汚油處理、石化倉儲、動植物油的倉儲、船舶工業(yè)、油港碼頭、石油產(chǎn)品航空燃料油等,是石油化工行業(yè)較受歡迎的新型管道。
海底管道按流體分類可分為輸油管道、輸氣管道、油氣混輸管道、油水混輸管道、油氣水混輸管道、輸水管道;按結構分類,可分為單層管加配重層結構、雙層管保溫管結構、單層保溫管加配重層結構、柔性軟管圖。建造了一條4寸海洋用軟管,用于兩個海島之間的淡水輸送。隨后的時間在油氣田中,軟管在海底管道和立管中應用越來越普遍,特別是應用在深水浮式平臺中作為柔性立管和海底油氣輸送管道中。復合軟管因其在動力特性、地形適應性、防止腐蝕性、安裝等多方面的,越來越多的油田考慮采用軟管來代替鋼管,與守舊的鋼管相比,整體可以降低20%~50%的費用。
因軟管結構的特別性和復雜性,不能采用守舊的焊接形式進行管端連接,而且在復合軟管運行過程中,輸送介質中會有氣體滲透到金屬愷裝層,如果這部分氣體不能順利排出,經(jīng)過較長時間的累積,會在金屬愷裝層中產(chǎn)生較不錯的壓力,破壞軟管結構。本文設計了一種適用于軟管結構的接頭形式,在壓力作用下軟管的強度和密封性,同時能夠釋放金屬愷裝層中累積的滲透氣體,成功實現(xiàn)復合軟管的連接和保護。
輕型復合軟管其主要特點有:
1、具有良好的靜電導出功能。當輸送油品易燃介質時,由于壓力、流速、摩擦等因素,會產(chǎn)生相應的靜電,如不及時導出,后果不堪想象。該產(chǎn)品由內、外鎧雙層鋼絲支撐連接,導電性能較佳,使用穩(wěn)定。
2、液壓收縮一次成型封頭,密封性不錯。該產(chǎn)品的管體與法蘭的連接部位,改變了守舊的環(huán)氧樹脂充填方法,采用大型液壓設備一次成型收縮封頭,與同類產(chǎn)品相比較,密封性不錯,外型美觀,經(jīng)用,不會因壓力驟然升高而出現(xiàn)接頭脫落現(xiàn)象。
3、因使用環(huán)境不同,在沿?;蚝I献鳂I(yè)環(huán)境下,一般金屬材料難以承受海水及空氣的腐蝕。
4、重量輕。船用輸油軟管比同等規(guī)格的橡膠軟管輕40%,比金屬軟管輕30﹪。減輕了勞動者的勞動強度,操作方便,提升了工作速率。
5、撓性不錯、彎曲自如,不受作業(yè)空間限制。該產(chǎn)品在很小的回轉半徑下仍可正常工作,在其彎曲部位,管內始終保持圓狀,會發(fā)生折疊、內壁脫落和管體折裂等現(xiàn)象。
6、較不錯工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa。
7、使用溫度為-40℃—180℃,不會因氣候或使用溫度變化而出現(xiàn)管體硬化或軟化現(xiàn)象。
8、普遍適用于輸送原油、燃料油、食品油及化學溶劑和液化石油氣等。